抓斗式門座吊
產(chǎn)品分類:門座式起重機(jī)
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:門座式起重機(jī)廠家、門座式起重機(jī)公司、門座式起重機(jī)銷售廠家、抓斗式門座吊?

目前碼頭裝卸由過(guò)去通用型碼頭向?qū)I(yè)化碼頭不斷發(fā)展,碼頭裝卸效率大大提高,但在多種裝卸貨種市場(chǎng)面前,專業(yè)化碼頭裝卸機(jī)械對(duì)貨種的單一性又造成碼頭裝卸存在明顯的缺陷,而帶斗門機(jī)的誕生彌補(bǔ)了碼頭裝卸機(jī)械的缺陷。帶斗門機(jī)不同于門座式起重機(jī)和卸船機(jī),帶斗門機(jī)是專業(yè)性碼頭散貨裝卸使用的專業(yè)性設(shè)備,自動(dòng)化程度比較高,它的碼頭軌距只有10.5米,而卸船機(jī)的碼頭軌距高達(dá)16米以上,加上帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)備體積小,占用碼頭面積小,故障率低,性能優(yōu)越,而且具有門座式起重機(jī)可以回轉(zhuǎn)的功能,可以兼顧件雜貨的裝卸,增加了用戶碼頭裝卸的貨種多樣性。由于它即可以裝卸不同種類的散貨,同時(shí)也可以裝卸件雜貨,在碼頭裝卸上對(duì)裝卸貨種適應(yīng)性強(qiáng),通用性高等特性,在港口設(shè)備采購(gòu)中深受業(yè)主的歡迎。近幾年來(lái)港機(jī)市場(chǎng)中對(duì)帶斗門機(jī)的需求量一直不斷增加。
使用帶斗門機(jī)的裝卸碼頭,與普通碼頭門機(jī)裝卸相比,優(yōu)化了傳統(tǒng)散貨裝卸工藝。過(guò)去散貨由門機(jī)把散貨卸到碼頭,再由中轉(zhuǎn)的自卸車轉(zhuǎn)到貨場(chǎng),然后在堆場(chǎng)堆堆,現(xiàn)在由帶斗門機(jī)通過(guò)機(jī)上皮帶直接傳輸?shù)酱a頭皮帶,連續(xù)轉(zhuǎn)到后場(chǎng)貨場(chǎng),中途減少中轉(zhuǎn),即提高效率又降低能源消耗。用戶通過(guò)使用對(duì)比發(fā)現(xiàn),使用帶斗門機(jī)散貨裝卸工藝,裝卸效率是傳統(tǒng)裝卸工藝的三倍多。皮帶輸送散貨,使貨物滴撒大幅度減少,避免了貨主散貨的損耗。料斗的除塵裝置,皮帶輸送的全密封設(shè)置等,對(duì)碼頭環(huán)境保護(hù)也大大提高。通過(guò)皮帶流量檢測(cè)設(shè)備,準(zhǔn)確掌握散貨流量,進(jìn)一步提高碼頭管理科學(xué)化。
帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電控程序多,與門座式起重機(jī)相比在設(shè)計(jì)上多了大梁的伸縮機(jī)構(gòu)、輸送系統(tǒng)和漏斗系統(tǒng),同時(shí)又具有港口常用設(shè)備門機(jī)的所有功能,對(duì)制造廠家來(lái)說(shuō)不僅科技含量加大,生產(chǎn)難度也明顯提高,從而成為考驗(yàn)港機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)能力的一個(gè)標(biāo)尺。

目前碼頭裝卸由過(guò)去通用型碼頭向?qū)I(yè)化碼頭不斷發(fā)展,碼頭裝卸效率大大提高,但在多種裝卸貨種市場(chǎng)面前,專業(yè)化碼頭裝卸機(jī)械對(duì)貨種的單一性又造成碼頭裝卸存在明顯的缺陷,而帶斗門機(jī)的誕生彌補(bǔ)了碼頭裝卸機(jī)械的缺陷。帶斗門機(jī)不同于門座式起重機(jī)和卸船機(jī),帶斗門機(jī)是專業(yè)性碼頭散貨裝卸使用的專業(yè)性設(shè)備,自動(dòng)化程度比較高,它的碼頭軌距只有10.5米,而卸船機(jī)的碼頭軌距高達(dá)16米以上,加上帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)備體積小,占用碼頭面積小,故障率低,性能優(yōu)越,而且具有門座式起重機(jī)可以回轉(zhuǎn)的功能,可以兼顧件雜貨的裝卸,增加了用戶碼頭裝卸的貨種多樣性。由于它即可以裝卸不同種類的散貨,同時(shí)也可以裝卸件雜貨,在碼頭裝卸上對(duì)裝卸貨種適應(yīng)性強(qiáng),通用性高等特性,在港口設(shè)備采購(gòu)中深受業(yè)主的歡迎。近幾年來(lái)港機(jī)市場(chǎng)中對(duì)帶斗門機(jī)的需求量一直不斷增加。
使用帶斗門機(jī)的裝卸碼頭,與普通碼頭門機(jī)裝卸相比,優(yōu)化了傳統(tǒng)散貨裝卸工藝。過(guò)去散貨由門機(jī)把散貨卸到碼頭,再由中轉(zhuǎn)的自卸車轉(zhuǎn)到貨場(chǎng),然后在堆場(chǎng)堆堆,現(xiàn)在由帶斗門機(jī)通過(guò)機(jī)上皮帶直接傳輸?shù)酱a頭皮帶,連續(xù)轉(zhuǎn)到后場(chǎng)貨場(chǎng),中途減少中轉(zhuǎn),即提高效率又降低能源消耗。用戶通過(guò)使用對(duì)比發(fā)現(xiàn),使用帶斗門機(jī)散貨裝卸工藝,裝卸效率是傳統(tǒng)裝卸工藝的三倍多。皮帶輸送散貨,使貨物滴撒大幅度減少,避免了貨主散貨的損耗。料斗的除塵裝置,皮帶輸送的全密封設(shè)置等,對(duì)碼頭環(huán)境保護(hù)也大大提高。通過(guò)皮帶流量檢測(cè)設(shè)備,準(zhǔn)確掌握散貨流量,進(jìn)一步提高碼頭管理科學(xué)化。
帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電控程序多,與門座式起重機(jī)相比在設(shè)計(jì)上多了大梁的伸縮機(jī)構(gòu)、輸送系統(tǒng)和漏斗系統(tǒng),同時(shí)又具有港口常用設(shè)備門機(jī)的所有功能,對(duì)制造廠家來(lái)說(shuō)不僅科技含量加大,生產(chǎn)難度也明顯提高,從而成為考驗(yàn)港機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)能力的一個(gè)標(biāo)尺。
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